2月24日，新泰市召开国三及以下柴油货车淘汰工作调度会议，新泰市政府副市长徐继刚、三级调研员陈英鹏，泰安市生态环境局新泰分局、交警大队主要及分工负责人，各乡镇街道乡镇长（主任）、财政局分工负责人、交警各中队、环保执法各中队主要负责人参加会议。

会议首先由新泰分局党组书记、局长高颖通报了目前国三及以下非营运柴油货车淘汰工作进展情况，存在问题以及建议后，新泰市政府副市长徐继刚同志做了讲话，并就下一步淘汰工作做了安排部署。

会议要求，一是在淘汰国三及以下非营运柴油货车工作中要有压力感、紧迫感。截至目前，新泰市的完成率在泰安市各县市区中排名落后，对此，新泰市委主要领导进行了批示，要求各相关部门要加强调度，克服困难，迎头赶上。各乡镇和公安交警部门作为工作主体要有压力感，务必要提高政治站位，切实增强做好淘汰工作的政治自觉、思想自觉和行动自觉。公安、生态环境、乡镇街道办等部门要对接协调，加强信息沟通，强化责任意识和大局意识，紧密协作，共同推进国三柴油货车淘汰工作。

二是坚持部门协同，合力推进淘汰任务顺利完成。由于新泰市国三柴油车基数较大，同其他县市区相比完成任务难度也较大，必须加强部门联动，形成工作合力，坚持高位推进。公安交警部门和乡镇街道办按照未淘汰的车辆名单，逐户逐车逐一落实，做到见车见人，摸清每一辆的状况，以确保如期完成淘汰任务。

三是加强调度，压实责任。公安交警部门、乡镇街道办和有关部门密切配合，确保压实责任、层层传导压力，健全责任体系，形成责任链条。财政部门要及时拨付补贴资金，让领到补贴的车主起到带动作用。市环委办要一天一调度，一天一通报，将国三柴油车淘汰工作纳入乡镇年度考核内容，对进展缓慢的将约谈有关乡镇。